警視庁の警官が飲酒運転で当て逃げ

飲酒運転で事故を起こしたら、とにかく逃げるというのが常套手段になりつつありますね。警視庁に勤務する警官でさえもそのような行動をとっているわけです。まあ、よくもみ消されずにニュースになったもんだと感心しました。

一概には言えませんが飲酒運転は昔っからあったもの。はっきり言えば取り締まるほうの警官だって田舎じゃ飲酒運転は当たり前にしていたはずです。それを福岡の飲酒当て逃げ事件をきっかけにマスコミが大きく取り上げて厳罰化の流れができたのだと思っています(もしかするとちょっと違うかも知れませんが)。警察も「コレは点数稼ぎとして追い風」と感じていたことでしょう。他方、轢き逃げ事件って昔からこんなにあったのだろうか？というのが素朴な感想です。

轢き逃げや当て逃げの増加が厳罰化と関係があるのは明らかではないでしょうか？少なくとも僕にはそのように映ります。もちろん、轢き逃げが増えたからと言って厳罰化を見直すのは筋違いな話でしょうから、法律整備の難しさを感じています。仮定の話として"飲酒"という要素が事故において厳罰に当たらない場合には人命救助を優先する人が増えるような気もします。つまり誰だって好きで人を撥ねているわけではないでしょうからね。

問題としては、飲酒運転だと厳罰化されて殺人罪とあまり変わらなくなってしまうのであれば逃げたいということでしょう。特に飲酒は時間が経てば証拠も無くなるので後から出頭して、言葉は悪いですが単なる轢き逃げ事件で自首したことにする方が罪が軽くなるという発想です。大阪の事件でも結局殺意があったして殺人罪が適用される可能性はありますが、犯人からすれば「どうせ殺人と同等になるんなら逃げることに挑戦したい」ということなのかと感じます。

ここで少し気になったのは「飲酒運転は故意に飲んで運転するんだから殺人にも匹敵する」という些かヒステリックな発想です。確かにその側面があるのは事実ですが、実は飲酒に限らず自動車で無謀な運転をするということ全般に当てはまると感じます。つまり、飲酒だけにスポットを当てている、しかも時間と共にその証拠が無くなるという点が問題を大きくしていると感じます。敢えて言うなら「飲酒運転だと発覚することを覚悟の上で人命救助にあたった場合」に何らかの考慮をしてあげないと酔いが覚めるまで逃げようという発想になるのです。かと言って「そういう場合は飲酒と見なさない」みたいなザルでは飲酒運転はなくなりませんけどね。

そもそも、罰則は良いのですがそれだけで飲酒運転をなくすという方針にはある種の限界があると感じます。同乗している人も有罪だとか飲ませた方も罪があるという"手当たり次第検挙"という面も少し疑問に思います。最終的には、ドライバーの自覚や心構えの問題であり、それは飲酒運転に限らず運転全般に言えることでしょう。そういう意味では教習所や免許センターで悲惨な事故の資料を見せる方が遥かに効果的かも知れません。マスコミの扇動と同時に警察も点数稼ぎに色気を出して表面的な厳罰化を行ったことを再考し、もっと効果的な安全への取り組みを行うべきです。真に事故を減らしたいと思うのであれば。

最後に余談ですが、マスコミも警察も「本当に事故がなくなることを心から望んでいるのだろうか？」と思いました。僕のこうした発想はあまりにも不謹慎なものかも知れませんが、日本という社会全体で見たときに事故がゼロになって困る人が出てくるのも事実ではないでしょうか。そう考えるとちょっと怖いです。